Lemsteraak Zephyr

Mijn eerste opdracht startte met een technische analyse van de een lemsteraak van 10,5 meter. De lemsteraak lag op de kant bij een jachtwerf in Heeg Friesland. De eigenaar van het schip had wegens omstandigheden te weinig onderhoud kunnen doen. Ook de werf waar het schip lag had weinig naar het schip omgekeken. Om de eigenaar houvast te geven, heb ik een technische analyse gemaakt van de staat van het schip.  Deze technische analyse was een halve dag werk en gaf de eigenaar een idee van de ongemakken aan het schip.

Samen met Martijn Kroon, een gerenommeerde jachtschilder, begrootte wij het achterstallig onderhoud op minimaal 15.000 euro.  Eind mei 2024 heb ik samen met de eigenaar het schip van Friesland naar Spakenburg overgevaren. In juni 2024 zijn we gestart met de refit.  De refit had als doel het achterstallige onderhoud aan te pakken en het schip weer de broodnodige aandacht en liefde te geven. De refit omvatte de volgende werkzaamheden:

1. Het demonteren van het schip (luiken, zwaarden, zwaardklampen, bolders, kikkers, boegspriet, rondhout en lieren). 

2. Het verwijderen van de potdeksel op stuurboord, bakboord en rondom de kuip. 

3. Het verwijderen van roest op de kajuit, de gangboorden, het boeisel

4. Het verwijderen van het luikhoofd en het voorluik. 

5. Het verwijderen van kuipbanken en de structuur waarop de kuip gebouwd was.

6. Het verwijderen van het dekje achter op het achterdek

7. Het verwijderen van het roer

Martijn Kroon heeft het verfsysteem boven en onder de waterlijn volledig verwijderd. Ook het verfsysteem op het boeisels, de gangboorden en de kajuit. Alle roest die aanwezig was is tot op de huid van het schip afgekrabd. Vervolgens heeft Martijn een nieuw verfsysteem aangebracht op basis van epoxy.  Alles met het doel om het schip eind zomer 2024 weer strak en in een goede conditie te brengen. 

Alle houten onderdelen van het schip die niet meer hard waren, zijn gerenoveerd. Het potdeksel van de kuip is geheel vernieuwd. De deksels van de kuip zijn waar nodig vernieuwd. Het luikhoofd is geheel gerenoveerd, het voorluik zelf gerepareerd. Waar reparaties nodig waren, zijn deze uitgevoerd. 

Bijgaand zien jullie een collectie van foto’s van voor en na de werkzaamheden.  De totale renovatie heeft minder dan 25.000 euro gekost. De werkzaamheden hebben 3 maanden in beslag genomen. Het meerwerk kwam met name voort uit een luikhoofd en een achterdek dat erg slecht waren en heel veel schilderwerk. 

De Zephyr is nu onder een degelijke wintertent gestald in Spakenburg. Ik verwacht dat we aan het einde van deze winter nog wat werkzaamheden gaan doen (rondhouten, koekoek en mastvoet).